Website-Relaunch für Speditionen

Die bleiben unberührt, solange die Domain dieselbe ist. Wir prüfen die Einstellungen trotzdem vor dem Umzug, weil ein falsch gesetzter Eintrag den Mailempfang stoppen kann.

Bei größeren Seiten ja — Bereich für Bereich. Das dauert länger, verteilt aber das Risiko und die Kosten.

Wenn die Seite auf dem Handy nicht funktioniert, das Redaktionssystem keine Sicherheitsupdates mehr bekommt, oder ihr Inhalte nicht selbst ändern könnt. Ein bloß altmodisches Aussehen ist der schwächste Grund von allen.

Nein. Seiten, die weder Besucher bringen noch gebraucht werden, kommen weg — das macht die Seite übersichtlicher und die verbleibenden Seiten stärker. Was Besucher bringt, wird übernommen und verbessert.

Nur wenn man es falsch macht. Ein kurzfristiges Schwanken über zwei bis vier Wochen ist normal, ein dauerhafter Einbruch nicht. Die Ursache ist fast immer dieselbe: fehlende oder falsche Weiterleitungen. Die Liste erstellen wir vor dem Umzug und prüfen sie danach.

Die Disposition selbst bleibt Kopfarbeit. Was wegfällt, ist die Kommunikation drumherum: Statusanfragen, Dokumentenzuordnung, Abrechnungsvorbereitung. Das ist regelmäßig der größere Zeitblock.

Über Scan direkt im Fahrzeug oder am Umschlagpunkt. Das Dokument wird ausgelesen, dem Auftrag zugeordnet und archiviert — der Papierumlauf entfällt.

Das hängt an drei Zahlen: wie oft der betroffene Ablauf vorkommt, wie lange er dauert und was eine Stunde bei euch kostet. Bei Speditionen ist der Ansatzpunkt meist Automatische Statusinformation an Auftraggeber. Wir rechnen das vor dem Angebot mit euren Zahlen durch — und sagen es, wenn es sich nicht lohnt.