WhatsApp-Chatbot für Kfz-Werkstätten

Meta rechnet pro Konversation ab, gestaffelt nach Kategorie. Für einen typischen Kleinbetrieb liegen die Gebühren im niedrigen zweistelligen Bereich pro Monat. Wir rechnen euch das vorab anhand eures Nachrichtenvolumens durch.

Über die offizielle Business-Schnittstelle mit einem europäischen Anbieter ja, mit Auftragsverarbeitungsvertrag und Opt-in. Die private WhatsApp-App auf einem Mitarbeiterhandy ist die Variante, die Probleme macht — genau die ersetzen wir.

Nur mit vorheriger Zustimmung und innerhalb der von Meta erlaubten Vorlagen. Kaltakquise über WhatsApp ist weder erlaubt noch klug. Terminerinnerungen an bestehende Kunden dagegen sind unproblematisch.

Ja, das ist einer der Hauptgründe für den Umstieg. Das gemeinsame Postfach zeigt, wer welchen Chat bearbeitet, und verhindert Doppelantworten.

Ja. Gerade im Handwerk ist das der praktische Teil: Kunden schicken ein Foto vom Schaden, der Bot ordnet es dem Vorgang zu, und ihr seht sofort, worum es geht.

Mit Online-Buchung und gestaffelten Zeitfenstern statt „kommen Sie vorbei". Bestandskunden werden vorab automatisch angeschrieben, sobald die Termine freigeschaltet sind — das verteilt die Last über mehrere Wochen.

Ja. Foto vom Befund, Kostenvoranschlag als Nachricht, Freigabe per Klick, alles dokumentiert. Das ersetzt die Telefonrunde und schafft gleichzeitig einen Nachweis, wer wann was freigegeben hat.

Das hängt an drei Zahlen: wie oft der betroffene Ablauf vorkommt, wie lange er dauert und was eine Stunde bei euch kostet. Bei Kfz-Werkstätten ist der Ansatzpunkt meist Online-Terminbuchung nach Leistung und Dauer. Wir rechnen das vor dem Angebot mit euren Zahlen durch — und sagen es, wenn es sich nicht lohnt.